Halo Solar em Lanzarote

Certo tipo de “halos” são ainda mais comuns, mas é necessário subir acima da superfície da terra, para ver as coisas de outro ponto de vista.

Quando estamos a voar, se nos colocarmos de maneira a poder projectar a sombra da nossa aeronave sobre as nuvens que estamos a sobrevoar, podemos gerar este tipo de fenómeno: Halo de Ulloa

Ver: http://www.springerlink.com/content/p00245j13862n4k5/fulltext.pdf

(encontrei o pdf sob a letra U neste documento online: A Dictionary of Hallucinations –
Jan Dirk Blom) http://www.springerlink.com/content/978-1-4419-1222-0/#section=625472&page=1

An individual looking at his shadow on a cloud may see a series of from one to five colored rings around the shadow’s head, called a glory or Ulloa’s halo, after the 18th century Spanish astronomer Antonio de Ulloa. http://en.wikipedia.org/wiki/Antonio_de_Ulloa

Neste outro URL (http://www.earthfacts.net/atmosphere/atmosphericillusions/) encontrei uma boa imagem:

These circles are formed, much like coronas, by the diffraction of light rays in the cloud.

The same effect can often be seen by passengers in an airplane flying between the Sun and a cloud. The plane’s shadow is usually surrounded by at least one colored ring.

Os planadores só voam quando existe um mínimo de condições de visibilidade, http://en.wikipedia.org/wiki/Visual_meteorological_conditions VFR (Visual Flight Rules) e muitas vezes existem as nuvens brancas que se chamam Cumulus.
http://en.wikipedia.org/wiki/Cumulus_cloud / http://pt.wikipedia.org/wiki/Cumulus que são gerados pelas Térmicas: http://en.wikipedia.org/wiki/Thermal

Lembro-me de alguns voos, em que eu ia a pilotar e me separei do avião de reboque a cerca de 600 metros de altura e em que o sol estava alto e haviam nuvens (cumulus) que pareciam mesmo castelos de algodão e que tinham a base aos 300 metros de altura e o topo por volta dos 500 metros.

Ao voar entre as nuvens por vezes vemos a sombra do planador projectada sob uma nuvem que está “ao lado e por baixo” de nós, e houve algumas vezes em que vi esses halos á volta duma espécie de “ponto cinzento” que era a sombra do planador .

Também já vi o fenómeno em voos nos aviões comerciais de passageiros, mas só quando a distância entre o tapete de nuvens e a aeronave era relativamente pequena, (qual a geometria exacta?) durante o início das descidas da altitude de cruzeiro e no início das aproximações para a aterragem, com a grande desvantagem de não poder alterar a trajectória da aeronave para poder ver melhor esse fenómeno.

Mais info: http://pt.wikipedia.org/wiki/Voo_a_vela / http://en.wikipedia.org/wiki/Gliding

Junto mais algumas imagens dum site que desconhecia até o descobrir através do AstroPT:

1) http://www.atoptics.co.uk/fz509.htm – Já vi Halos destes

2) http://www.atoptics.co.uk/fz501.htm – Também destes

3) http://www.atoptics.co.uk/fz520.htm – Esta é muito boa!!!

4) E no mesmo link há várias de sombras de aeronaves:

a) Foi isto que eu vi: http://www.atoptics.co.uk/fz332.htm

b) Sombra de avião comercial: http://www.atoptics.co.uk/fz282.htm

c) Ver diagrama: http://www.atoptics.co.uk/fz237.htm

d) Num balão: …” Glories always surround your shadow, or at least that of your camera.

Balloonists at a meet wanting to estimate drift and rate of climb often use the glory to identify which balloon shadow is theirs.

Halo causado pelo balão: http://www.atoptics.co.uk/fz109.htm

Por último, dois comentários finais:

1) A ignorância dos princípios básicos da aerodinâmica leva muita gente a ter medo de voar. As ideias intuitivas por vezes estão erradas. Se abrirmos uma torneira e colocarmos a parte arredondada duma colher de sopa no fluxo, a colher é sugada para o centro do fluxo de água e não é empurrada para longe. A parte de cima das asas é arredondada e é isso que acontece com o ar.

2) Quanto ás auréolas: On a morning when shadows are long and the grass is dew wetted, look at the shadow of your head. With luck it will be enveloped by a sparkling white glow. This is the ‘heiligenschein’ or ‘holy light’. http://www.atoptics.co.uk/droplets/heilig.htm

The glow is centered on the antisolar point and so, like the glory, each has their own. When I moved the camera from my eye out to arms length, its heiligenschein moved with it.

3) Por causa de estar a rever isto com algum detalhe encontrei um simulador de Halos que pode ser útil em projectos educacionais:

Este diagrama é muito bom: http://www.atoptics.co.uk/droplets/light2.htm

http://www.atoptics.co.uk/droplets/iris.htm

IRIS uses Mie scattering theory to produce accurate simulations.

Formulated by Gustav Mie in 1908 for scattering by a sphere, it derives without compromise from Maxwell’s equations of electromagnetism.

However, Mie calculations are so lengthy and complicated that they were not really practicable until large mainframe computers were developed.

Even then, their tabular output did not allow the computed glories or coronae to be easily visualised.

Now, everyone’s PCs can do the arithmetic quickly and display the results in full colour.

Ver também: http://en.wikipedia.org/wiki/Mie_scattering

4) Por fim, sugiro vivamente estes links sobre as auréolas, que me fizeram “ver a luz” pois agora começo a compreender melhor alguns aspectos geométricos:

a) http://en.wikipedia.org/wiki/Glory_(optical_phenomenon) – Qualquer um pode “parecer” um santo, pois pode fotografar a sua sombra com uma “auréola”…

b) Fico agora a saber que existem os “pontos antisolares”: http://en.wikipedia.org/wiki/Antisolar_point

c) As auréolas existem em registos “antigos” e “tradicionais” em diversas culturas: http://en.wikipedia.org/wiki/Aureola