Foi ontem anunciada uma importante novidade relativa à missão Curiosity. A equipa de engenheiros da missão conseguiu diminuir significativamente a área da elipse de amartagem! O destino final do sofisticado robot da NASA na superfície do planeta vermelho situa-se agora algures no interior de uma pequena elipse com 20 quilómetros de comprimento e 7 quilómetros de largura (a elipse inicial tinha 25 quilómetros de comprimento por 20 quilómetros de largura). O centro da elipse (o local de maior probabilidade de amartagem) posiciona-se agora muito mais próximo do monte Sharp, o alvo primordial da missão na cratera Gale, pelo que os responsáveis esperam que a viagem até aos pontos de interesse científico na vertente da montanha seja encurtada em vários meses relativamente aos planos iniciais.
Visão oblíqua da cratera Gale obtida pela combinação de dados das missões Mars Express, Mars Reconnaissance Orbiter e Viking Orbiter. São visíveis na imagem duas elipses de amartagem no sopé do monte Sharp. A maior (delineada a cinzento) corresponde à elipse de amartagem do Curiosity determinada antes da lançamento da missão. A elipse menor (a preto) é a nova área de amartagem calculada durante a viagem interplanetária da missão. O centro de cada elipse está marcada com uma cruz com a cor respectiva.
Crédito: NASA/JPL-Caltech/ESA/DLR/FU Berlin/MSSS.
Este reajuste do alvo da missão foi fruto de uma análise continuada dos sistemas de amartagem que incluiu testes e actualizações nos respectivos softwares. Se as condições atmosféricas assim o permitirem, o Curiosity deverá atingir em segurança o destino pretendido na superfície de Marte às 06:31 (hora de Lisboa) do dia 06 de Agosto. Até lá os engenheiros da missão irão ainda executar mais alguns preparativos finais, e tentar compreender o problema entretanto detectado no sistema de perfuração. Experiências realizadas recentemente nos laboratórios do JPL revelaram que teflon e outros materiais deste intrumento poderão contaminar as amostras de rocha e dificultar a análise de compostos de carbono por um dos 10 instrumentos científicos que equipam o Curiosity. Os responsáveis esperam encontrar em breve formas de contornar este problema e evitar o comprometimento de uma das mais importantes experiências da missão.
13 comentários
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Uma agasagem em Jupiter! :))
Myragem …
Já agora para os outros planetas teríamos: amercuriagem e avenusiagem. Nos gigantes gasosos como não conseguimos poisar, não colocamos sequer essa questão. 😉
Claro que amartagem não soa tão bem como alunagem, mas penso que tem de haver alguma coerência.
Ora uma questão interessante que gostaria de ver tratada por algum especialista em língua portuguesa. Na minha opinião se se teve a necessidade de criar o termo alunagem, porque não usar também amartagem?
Se pusermos landing no tradutor dá aterrissagem, talvez seja um bom termo!
Em Inglês a questão não se pões, pois eles usam land e earth! Que em Português claro terra e Terra! 😛
Jugo que seria um tema interessante de debater pela comunidade cientifica, às vezes é importante chamar nomes às coisas!
🙂
planetagem 😛
Pois é a que me parece mais lógica, mas penso que falta um termo comum como aterragem, amaragem e atracagem. Talvez astragem 😉
Pousar em… 😉
Essa questão de pousar em Marte chamar-se amartagem soua um pouco estranho, não haverá um termo que dê para todos os corpos celestes, quando se aterrar num asteróide com nome estranho ou num planeta com nome de código como é!? Uma ax3v2agem??? por exemplo ou aterrar em vestas uma avestagem??? em Venús onde já se aterrou como se diz uma avenagem, Jupiter ajupiteragem??? Soua um muito estranho!!!
Na minha maneira de ver aterragem podia ser empregue em todas as ocasiões (vindo de terra solo), os navegadores tb diziam chegamos a terra ou terra à vista, e ao pararem num porto é uma atracagem, não têm um nome especial por se em África na Europa ou na China! Uma atrachinacanagem!??
E os aviões é sempre aterragem (ou amaragem), mas não foi uma boa aafricanagem!!!