Por fim, neste 6º artigo das Aplicações Práticas na Engenharia, Física e Astronomia, conheceremos um pouco acerca dos fluidos, escoando por algumas equações da Hidrodinâmica e, ao final deste, a resolução de um exercício proposto no livro-base Physics For Scientists And Engineers Extended Version, dos Professores Tipler e Mosca.
Espero que tenham gostado e o objetivo, cumprido.
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Hidrodinâmica
A Mecânica dos Fluidos é vista tanto no Ensino Médio (ou Secundário), de maneira superficial, quanto para àqueles que decidem ingressar num curso de Engenharia. A visibilidade desta notável área da ciência é simplesmente fenomenal: aviação, naval, automobilística (próximo artigo, não vinculado a este grupo de posts, abordará a Aerodinâmica), biológicas, etc. É uma área da ciência acessível à todos, admirada por poucos e ignorada por muitos – e, neste último, entra o desinteresse não só por esta belíssima área como muitas outras áreas científicas.
– Introdução
Hidrodinâmica é a parte da Mecânica dos Fluidos (que, por sua vez, é um ramo da Física) que aborda acerca do movimento de líquidos e gases em um determinado sistema. A etimologia da palavra hidrodinâmica é mantida por tradição, pois é sabido que estudava-se inicialmente somente o comportamento da água. O escoamento de qualquer fluido pode ser de três tipos: regime laminar (número de Reynolds < 2000), regime crítico (número de Reynolds 2000 < NR < 3000) e regime turbulento (número de Reynolds > 3000). O número de Reynolds é adimensional, ou seja, não vem acompanhado por unidade. Para facilitar o estudo deste fenômeno, consideremos, a partir de agora, o escoamento dos fluidos em regime estacionário.
– Equação da Continuidade
Seja um tubo, de seções transversais S1 e S2 e áreas A1 e A2, onde contém um fluido operando com volume ΔV em um intervalo de tempo Δt:
As massas Δm1 e Δm2 do fluido são dadas, respectivamente, por:
Δm1 = ρ1 . A1 . v1 . Δt
Δm2 = ρ2 . A2 . v2 . Δt
onde ρ1 e ρ2 são as massas específicas do fluido nas seções 1 e 2, respectivamente. A vazão através de uma seção S é dada por:
Z = ΔV / Δt
cujo ΔV é o volume do fluido dado por A . Δs. À medida que o fluido vai se aproximando da seção transversal S2, a velocidade aumentará de modo que sua massa também aumenta. Portanto, a equação da continuidade IM é dada pela diferença entre as massas nas seções transversais S1 e S2 e a diferencial da taxa de variação da massa entre estas seções pelo tempo:
IM1 – IM2 = dm12 / dt
e IV = A . v a vazão volumétrica do sistema.
– Equação de Bernoulli
Durante um escoamento estacionário, as partículas constituintes do fluido movem-se pelas linhas de corrente, linhas estas que não se cruzam num modelo. Adentrando numa região de pressão reduzida, devido à diminuição da área do tubo, sua velocidade aumenta devido à pressão que age “atrás” do fluido ser “maior” que a pressão que age à “frente” – em outras palavras, a pressão que empurra o fluido é maior que a pressão que se opõe ao seu movimento. Aplicando a 2º Lei de Newton à uma partícula do fluido de massa m:
F = m (dv / dt) (i)
Sendo m = ρ . A . ΔL. A força F deve-se à pressão P “atrás” da partícula e à diferença de pressão P + ΔP, à “frente” desta. Então:
F = (P . A) – (P + ΔP) A
F = – A . ΔP
e
ΔP / ΔL = dP / dx
ΔP = (dP / dx) ΔL (ii)
Substituindo (ii) em (i):
– A (dP / dx) ΔL = ρ . A . ΔL (dv / dt)
– dP = ρ (dv / dt) dx (iii)
Da mecânica: v = dx / dt. Então, a eq. (iii) fica:
dP = – ρ . v . dv (iv)
Integrando ambos os termos da eq. (iv), e aplicando para os limites inferior e superior da integral à esquerda, P1 e P2 , respectivamente, e v1 e v2 , para os limites de integração inferior e superior à direita, temos:
∫ dP = – ∫ ρ . v dv
∫ dP = – ρ ∫ v dv (v)
Trata-se de duas integrais imediatas. Resolvendo-as:
P [(P2 – P1] = – ρ . (v2 / 2) [( v2 – v1)]
P2 – P1 = (1/2) (ρ . v1^2) – (1/2) . (ρ . v2^2) (vi)
Fazendo separação de variável, a eq. (vi) fica:
P1 + (1/2) . (ρ . v1^2) = P2 + (1/2) . (ρ . v2^2) (vii)
Considerando h1 e h2 as alturas inicial e final do tubo:
P1 + ρ . g . h1 + (1/2) . (ρ . v1^2) = P2 + ρ . g . h2 + (1/2) . (ρ . v2^2) (viii)
que é a equação de Bernoulli para um escoamento não-viscoso.
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Exercício Prático (CAPÍTULO 13 – FLUIDS)
(59) The $8-billion, 800-mile-long Alaskan Pipeline has a maximum volume flow rate of 240,000 m3 of oil per day. Most of the pipeline has a radius of 60.0 cm. Find the pressure P′ at a point where the pipe has a 30.0-cm radius. Take the pressure in the 60.0-cm-radius sections to be P = 180 kPa and the density of oil to be 800 kg/m3. Assume laminar nonviscous steady-state flow.
Resolução
Dados:
IV = 240.000 m3/dia = 2,7 m3/s
r1 = 60,0 cm = 0,6 m
P’ = ? (em kPa)
r2 = 30,0 cm = 0,3 m
P = 180 kPa
ρ = 800 kg/m3
– O exercício sugere a determinação da pressão P’ no ponto onde o raio do tubo tem valor 30,0 cm, a partir da pressão conhecida na seção do tubo de raio 60,0 cm e massa específica de 800 kg/m3 .
Fazendo h1 = h2 = h, a equação de Bernoulli fica:
P + 1/2 . ρ . v1^2 = P’ + 1/2 . ρ . v2^2
P’ = P + 1/2 . ρ (v1^2 – v2^2)
sendo v1 = IV / A1 = IV / π. r1^2. Pela equação da continuidade, temos que:
A1 v1 = A2 v2 <=> v2 = (A1 / A2) v1 <=> v2 = (A1 / A2) (IV / A1) <=> IV / A2 = IV / π r22
Substituindo os termos e simplificando na equação de Bernoulli:
P’ = P + 1/2 ρ [(IV / π r12)2 – (IV / π r22)2)]
P’ = P + [(ρ IV2 / 2π2) (1 / r14 – 1 / r24)]
Substituindo os valores na equação acima e fazendo π = 3,14:
P’ = 180+[(800x(2,7)2)/2x(3,14)2)(1 / (0,6)4-1/(0,3)4)] <=> P’ = 180 kPa + (- 36.230,09 Pa)
1 Pa ——-> 0,001 kPa
36.230,09 Pa ——-> x kPa
x = 36,23 kPa
P’ = 180 kPa – 36,23 kPa = 143,77 kPa
Ou seja, no ponto do tubo onde a velocidade é maior, a pressão é menor.
2 comentários
Fosse hidrodinâmica assim tão fácil. Maldita equação de Navier Stokes.
http://www.claymath.org/millennium/Navier-Stokes_Equations/
Author
Bene, presumo que todos nós tivemos uma “experiência” não lá muito boa com estas… 😉
Como o Tony já colocou o link, a dedução das equações de Navier-Stokes ainda é um desafio que vale US$ 1.000.000,00.
😉