No final de Março de 2021, o Canal do Suez esteve bloqueado pelo navio porta-contentores Ever Given.
O Canal do Suez foi construído artificialmente, de modo a ligar, por água, o Mar Vermelho ao Mar Mediterrâneo.
Por ano, passam pelo Canal cerca de 18 mil navios, o que dá uma média de cerca de 50 por dia.
O Canal do Suez, de 193 quilómetros de comprimento, é considerado o mais importante do mundo.
90% dos bens mundiais são transportados por navios.
Estima-se que 12% do comércio global passe pelo Canal do Suez todos os anos.
Durante 6 dias, o Canal do Suez esteve bloqueado. O navio só foi desencalhado a 29 de Março.
Os barcos foram fazendo fila, à espera de poderem passar pelo Canal, levando a mais de 400 navios em fila de espera.
Dar a volta pela parte sul do continente Africano é muito mais longe, demora mais dias (cerca de mais 10 dias), e levanta mais preocupações de segurança (ex: pirataria).
Pessoalmente, gostei bastante desta primeira página do tablóide britânico Daily Star, que compara o enorme tamanho do navio encalhado aos pequenos recursos utilizados para o libertar.
Já no dia seguinte, o mesmo tablóide optou por uma primeira página pseudo, pedindo aos seus leitores para ajudarem o pseudo Uri Geller a libertar o navio somente com o poder da mente.
O objetivo era libertar o navio nesse dia 27 às 11:11 da manhã em Inglaterra.
Obviamente, nada disso aconteceu.
O navio só foi libertado 2 dias depois e com o poder do conhecimento.
Por último, deixem-me só referir que não é a primeira vez que o Canal do Suez fica fechado.
Por exemplo, ele foi fechado propositadamente pelo Egipto durante 8 anos, entre 1967 e 1975, devido a fatores políticos.
1 comentário
Dois canais de suma importância para a navegação e o comércio exterior: Suez e Panamá (ligando Atlântico e Pacífico).